Vrtulníky H1

Vrtulníky H1

Bojové vrtulníky Mi-24/35 a dopravní Mi-171š začaly oficiálně dosluhovat už před mnoha lety. V armádě ale neotáleli a začali jejich nástupce řešit včas. Vyvrcholením výběru, který se řídil oficiálním doporučení expertní komise bylo uzavření mezivládní smlouvy s USA, na základě níž se začaly vyrábět vrtulníky společnosti Bell pro ČR. Osm nových víceúčelových vrtulníků Venom (UH-1Y) a čtyři útočné vrtulníků Viper (AH-1Z) si ČR objednala od vlády USA v roce 2019, v roce 2023 je slavnostně převezmou. Po zhoršení bezpečnostní situace začala jednat i současná vláda a podařilo se jí dojednat, že kromě toho ČR od USA dostane darem dalších 6 útočných vrtulníků Viper a dva víceúčelové vrtulníky Venom.

Rámující výroky

„Válka na Ukrajině jasně ukázala, že letecká podpora je v konvenčním konfliktu nezbytná.“ Ministryně obrany Jana Černochová

Představení techniky

  • Co H-1 umí a my ho proto kupujeme?

    Bojové vrtulníky Mi-24/35 a dopravní Mi-171š začaly oficiálně dosluhovat už před mnoha lety. V armádě ale neotáleli a začali jejich nástupce řešit včas. Vyvrcholením výběru, který se řídil oficiálním doporučení expertní komise bylo uzavření mezivládní smlouvy s USA, na základě níž se začaly vyrábět vrtulníky společnosti Bell pro ČR. Osm nových víceúčelových vrtulníků Venom (UH-1Y) a čtyři útočné vrtulníků Viper (AH-1Z) si ČR objednala od vlády USA v roce 2019, v roce 2023 je slavnostně převezmou. Po zhoršení bezpečnostní situace začala jednat i současná vláda a podařilo se jí dojednat, že kromě toho ČR od USA dostane darem dalších 6 útočných vrtulníků Viper a dva víceúčelové vrtulníky Venom.
    Původní vrtulníky systému H-1 se poprvé začaly vyrábět už v době války ve Vietnamu. Jde ale o stroje, které jsou každých několik let kompletně modernizovány a každé nově vyrobené kusy jsou maximálně přizpůsobeny podmínkám moderního bojiště. To stejné platí o vrtulnících, které dostane ČR v roce 2023. To, že jde o desítkami let vyzkoušený a neustále vylepšovaný systém, je naopak výhodou.

  • Jaké jsou možnosti průmyslové spolupráce a přínosy pro ekonomiku ČR?

    Pořízení vrtulníků společnosti Bell je obrovskou příležitostí pro státní podnik LOM Praha, který se bude maximálním způsobem podílet na jejich provozu, servisu a životním cyklu. Nákup vedl k modernizaci vrtulníkové základny v Náměšti nad Oslavou, což zároveň znamená vznik mnoha nových pracovních míst v tomto regionu. LOM Praha spojil přímo se základnou síly, a právě podpora životního cyklu vrtulníků se bude provádět v novém vrtulníkovém závodu H1 v Náměšti nad Oslavou, kde vzniká také simulační centrum, kde bude probíhat výcvik pozemního a létajícího personálu na nových strojích. Obě střediska už v roce 2022 nabírala nový personál, řádově desítky odborníků a specialistů. Další státní podnik VTÚ byl zase zvolen pro zapojení především v oblastech integrace se stávajícím systémem velení a řízení vzdušných sil či ochrany utajovaných informací.

  • K čemu potřebujeme vrtulníkové letectvo?

    Historie vrtulníků se píše sotva sto let, ale za tu dobu si na bojištích vydobyly nezastupitelné místo. První byly nasazeny za druhé světové války, v alžírské válce už sehrály významnou roli, zásadně se pak podepsaly na bojích ve Vietnamu.
    Používaly se tam k průzkumu a řízení boje, poskytovaly přímou ofenzivní podporu, přepravovaly výsadky a prováděly lékařskou evakuaci.
    Nejpoužívanějším vrtulníkem ve Vietnamu byl Bell UH-1 Iroquois, první zástupce rodiny Huey firmy Bell, jejímiž nejmodernějšími výhonky jsou vrtulníky Viper a Venom.
    Spolu s rozvojem nadzvukového letectva převzaly helikoptéry do značné míry role vrtulí poháněných bitevníků. Transportní vrtulníky zase vytlačily z použití výsadkové kluzáky. Bitevní a víceúčelové vrtulníky plnily svým způsobem ve vzduchu podobnou roli, jako tanky a obrněné transportéry na zemi.
    Válčení současnosti je nevyhnutelně multidoménové. Moderní armáda si nemůže dovolit vynechat vrtulníky, střední prvek mezi letadly a pozemními silami.
    Koncept taktického nasazení bojových vrtulníků roku 2003 dále pozměnila válka v Iráku. Bitevní a víceúčelový vrtulník mohou operovat společně: druhý z páru může bitevníku pomáhat v pátraní po cílech a v případě potřeby ho podpořit palubními zbraněmi. Mohou tak například účinně zasáhnout do pouličních bojů.
    Tento koncept však účinně zvládá pouze jediný pár: AH-1Z Viper a UH-1Y Venom.

  • Rámec infografiky

    Časová osa vývoje pořizování vrtulníků se zdůrazněním US daru za pomoc Ukrajině.

Nadzvukový letoun 5. generace F35

Ministerstvo obrany ČR vyjednává s představiteli USA o pořízení jediného provozovaného letounu 5. generace na světě, kterým je nadzvukový víceúčelový letoun F-35 Lightning II. Pořízení stroje 5. generace si jako nejlepší…...

Švédské bojové vozidlo CV90

Pásové bojové vozidlo CV90 verze MK IV představuje ve své kategorii naprostou špičku. S CV90 dostane 7. mechanizovaná brigáda konečně moderní pásová bojová vozidla pěchoty, která splňují všechny požadavky plynoucí z povahy…...

Moderní děla Caesar od NATO

Samohybné houfnice Caesar si armádní experti nevybrali náhodou, ale na základě důkladného průzkumu trhu mezi osmi různými výrobci dělostřeleckých systémů a studie proveditelnosti. Porovnávali v nich zásadní parametry od dostřelu…...