Armádní vrtulníky od soboty zasahují u požáru v Českém Švýcarsku, ke včerejšímu večeru provedly 436 shozů

Autor: kapitánka Kristýna Kosatíková

Do hašení rozsáhlého požáru v Národní parku České Švýcarsko byly od soboty 2. května 2026 nasazeny vrtulníky 24. základny dopravního letectva Praha–Kbely. Posádky přitom využívají zkušenosti z předchozích zásahů, včetně rozsáhlého požáru v Hřensku v roce 2022. V oblasti jsou nasazeny transportní vrtulníky Mi-17 s bambi vakem o kapacitě 3 000 litrů vody a vrtulníky W-3A Sokol (transportní i záchranná verze), které unesou až 1 600 litrů vody. K pondělí 4. května už posádky provedly 436 shozů se 739 tunami vody, nasazeny jsou přes 44 hodin.

V počáteční fázi zásahu, kdy ještě na místě nebyly k dispozici velkokapacitní nádrže, probíhalo plnění bambi vaku z rybníku v okolí Rybniště s následnými shozy do nejvíce zasažených míst.

„Hašení samotné bylo pro celou posádku opravdu profesní zážitek. Požár měl tři výrazná ohniska s hustým kouřem a šlehajícími plameny. Podle směru větru jsme zvolili směr náletu ze severu na jihu a shoz vody odklonovou zatáčkou do volného směru (od kouře). Výška co nejníž (největší hasicí efekt), rychlost 45 uzlů při vypuštění vody. Naše shozy trvaly díky větší vzdálenosti od zdroje vody cca o 5 minut déle než policejní, nicméně díky větší kapacitě byl hasicí efekt výraznější,“ upřesnil kapitán Ján Lehet, pilot vrtulníku Mi-17.

Jednotlivé posádky nyní operují z letiště Chřibská, kde si rozdělují jednotlivé sektory zásahu a reagují na aktuální situaci i požadavky hasičů.

„S vrtulníkem Mi-17 jsme prováděli jeden nálet za druhým. Nabírali jsme vodu z flexitanku, vystoupali, přesně zaměřili sektor a provedli shoz. Někdy jsme sami vybírali nejkritičtější místa, jindy pracovali podle souřadnic dodaných jednotkami na zemi. Díky cyklům, které jsme zvládali pod 5 minut, se nám povedlo provést za neděli celkem 107 shozů,“ popisuje nedělní hašení kapitán Jaromír Fryščák, pilot vrtulníku Mi-17.

Nasazení vrtulníků Armády České republiky je součástí podpory složek integrovaného záchranného systému (IZS) při mimořádných událostech. Armáda spolupracuje i s ostatními složkami IZS a pravidelně organizuje společné výcviky, během nichž se několikrát ročně procvičuje plnění bambi vaku třemi různými způsoby.

„Zkušenosti z ostrého nasazení v Hřensku byly zapracovány do pravidelného výcviku a jsou pravidelně procvičovány k dalšímu zdokonalování posádek vrtulníků i hasičských jednotek. Vrtulník Mi-17 umožňuje nést bambi vak o objemu téměř tří tun vody, čímž významně rozšiřuje schopnosti armády při hašení rozsáhlých požárů,“ dodává pilot vrtulníku Mi-17, major Ján Lehet.

Aktuálně k pondělí 4. května večer: