A-319CJ

Letoun Airbus A-319 patří do skupiny dopravních letounů s krátkým a středním doletem. Typ A-319 začal s cestujícími létat v roce 1996.

Základní charakteristika:

Airbus A-319 konstrukčně vychází z A-320 a patří do skupiny letadel Airbus s krátkým a středním doletem (společně s A-318, A-320, A-321). Všechna tato letadla mají tentýž průměr trupu, podobné handlingové charakteristiky a shodné vybavení pilotní kabiny.

Vývoj A-319 byl zahájen 10. 6. 1993 a „roll-out“ prvního stroje se odehrál ve výrobním závodě Airbus v Hamburku 24. 8. 1995. Následující den uskutečnil A-319 první let v trvání 3,5 hodiny. Další zkoušky pokračovaly ve francouzském Toulouse. Certifikaci Evropského leteckého úřadu JAA získal 10. 4. 1996. První let s cestujícími uskutečnil A-319 na jaře roku 1996.

Od roku 2000 je v produkci Airbus Industrie nová verze Airbusu A-319 CJ (Corporate Jetliner), která je určena pro kapitálově silné podniky či jedince. Tuto verzi lze zařadit do kategorie tzv. „Business Centre“. Konstrukčně vychází z A-319, interiér je řešen jako salonní. Díky přídavným nádržím, které se instalují do nákladových prostorů, má dolet 11 700 až 14 750 km. A-319 CJ je přímou konkurencí Boeingu B-737 BBJ. V roce 2001 mimo jiné převzalo italské vojenské letectvo dva letouny A-319 CJ a v roce 2003 třetí letoun ve verzi VVIP. Hlavní změnou nové verze oproti základní verzi je vysoká variabilnost vnitřního uspořádání kabiny cestujících. Tato verze se v současnosti vyrábí ve dvou základních salónních variantách a výrobce nabízí ještě dalších devět doplňkových konfigurací kabiny cestujících pro 10 až 43 osob.

Další důležitou změnou je u verze A-319 CJ možnost zvýšení doletu až na 11 670 km. Zvýšení doletu je dosaženo instalací až šesti přídavných nádrží do předního a zadního nákladového prostoru. Jejich instalací se zvýší množství neseného paliva z 23 620 litrů na 40 150 litrů.

Letovou posádku tvoří 2 piloti a kabinovou posádku 1 až 2 palubní průvodčí. Přepravní kapacita je podle varianty 10 až 124 cestujících.