Otázky a odpovědi (Q&A) k pořízení vozidel Supacat pro Speciální síly AČR

Autor: GŠ AČR

1) Specifické podmínky působení Speciálních sil AČR

Speciální síly Armády České republiky představují jednotku, jejíž úkoly se zásadně liší od činnosti běžných konvenčních útvarů. Tyto úkoly vyžadují mimořádnou mobilitu, schopnost samostatného působení v odloučení a flexibilitu v širokém spektru prostředí. Operace se často odehrávají v zahraničí, v nestabilních oblastech, ve velmi náročném terénu a bez přímé podpory jednotek. Proto je vozidlová platforma, kterou tyto jednotky využívají, zcela zásadním nástrojem nejen pro přepravu, ale i pro vedení boje, logistiku a přežití v podmínkách, kde neexistuje jiná opora než vlastní prostředky jednotky.

2) Proč Supacat

Dlouholetá zkušenost z nasazení v Afghánistánu, Mali a dalších zemí ukazuje, že stávající otevřená vozidla LRD 110 SOV, která byla pořízena v roce 2005, již neodpovídají požadavkům na současné působení v různých oblastech. Nedostatečná nosnost a přepravní kapacita, nízká ochrana a zastaralá konstrukce limitují jejich možnosti. V prostředí moderních konfliktů, kde se očekává rychlá reakce a dlouhodobé působení v odloučení, je nutná platforma, která umožní speciálním silám pohybovat se samostatně a nést vše potřebné přímo na vlastních vozidlech.

Z těchto důvodů představuje pořízení vozidel Supacat HMT Extenda pro 601. skupinu speciálních sil AČR nezbytný krok. Jedná se o jedinou platformu, která je schopna naplnit komplexní požadavky moderních speciálních operací. Zavedení této techniky výrazně posílí schopnosti českých speciálních sil, zvýší jejich soběstačnost, mobilitu a připravenost a umožní jim plnit úkoly po boku elitních jednotek našich spojenců.

Z mezinárodního hlediska jde o standardní platformu speciálních sil – kromě Velké Británie ji používají USA, Nizozemsko, Norsko, Dánsko, Nový Zéland a Ukrajina a zavádějí ji i další země NATO a partneři. Díky tomu je zajištěna široká síť logistické podpory a kompatibilita při společných operacích. V rámci kontraktu bude navíc zřízeno servisní a údržbové zázemí přímo na území České republiky, aby byla provozuschopnost vozidel zajištěna i v dlouhodobém horizontu.

3) Studie proveditelnosti

Aby bylo možné stanovit požadavky pro budoucí vozidla, byla v letech 2020–2021 zpracována studie proveditelnosti. Ta vyhodnotila čtrnáct různých typů vozidel od devíti výrobců. Kritéria byla jasná: maximální mobilita a průchodnost i v extrémním terénu, vysoká nosnost a možnost přepravovat zásoby a výzbroj pro více dnů samostatného působení, modulární konstrukce umožňující rychlé přizpůsobení vozidla typu mise a prostředí a schopnost transportu prostředky vzdušných sil.

4) Výhody otevřeného vozidla

Každý typ vozidla má svoje výhody a nevýhody. Speciální síly používají oba typy vozidel – uzavřená i otevřená vozidla. Supacat nahrazuje ten nejstarší, dnes již nevyhovující typ vozidla = plně otevřené. To je výhodné zejména díky velké palebné síle, bezprostřednímu kontaktu s okolím a tím pádem schopnosti okamžitě reagovat na danou situaci. Tyto vlastnosti uzavřená vozidla nemají. Podle typu operace, prostředí a na základě dalších faktorů se pak speciální síly rozhodují, jaký typ vozidla/kombinace vozidel je nejvhodnější použít.

5) Supacat jako jediná a ověřená možnost

V letech 2020–2021 byla zpracována studie proveditelnosti. Ta vyhodnotila čtrnáct různých typů vozidel od devíti výrobců. Výsledky této studie byly jednoznačné. Žádná jiná platforma na trhu, domácí ani zahraniční, nedokázala splnit soubor těchto požadavků v plném rozsahu. Jediným řešením je vozidlo Supacat HMT Extenda.

6) Ověřená, ale neustále modernizovaná platforma

Vozidla Supacat HMT byla nasazena v Afghánistánu, Iráku, na Blízkém východě i v Africe a v extrémních klimatických podmínkách severní Evropy. Tato více než patnáctiletá operační zkušenost potvrzuje jejich spolehlivost a schopnost obstát v nejrůznějších podmínkách. Důležité je rovněž to, že platforma se průběžně modernizuje a vyvíjí – změny konstrukce a vybavení jsou průběžně zaváděny na základě zpětné vazby uživatelů, což zaručuje, že vozidlo zůstává na špičkové úrovni.

7) Unikátní technické řešení – vyrobeno pro speciální síly

Platforma Supacat HMT vznikla z požadavků britských speciálních sil a od svého uvedení do výzbroje v roce 2006 se postupně stala standardem pro speciální jednotky členských zemí NATO. Její unikátní modulární konstrukce umožňuje přestavbu ze čtyřkolové na šestikolovou konfiguraci, což dává jednotce schopnost volit mezi lehčí rychlou variantou nebo verzí s výrazně vyšší nosností. Díky tomu se vozidlo stává nejen bojovým prostředkem, ale také tzv. mateřským vozidlem – nese nejen posádku, ale i veškeré zásoby, palivo a výzbroj pro několikadenní působení, aniž by bylo nutné zajišťovat doprovodné logistické kolony. Tento prvek je v moderních speciálních operacích zásadní, protože zmenšuje logistickou stopu a snižuje zranitelnost jednotky.

Technické řešení nabízí další výhody, které žádná jiná vozidla neposkytují. Pokročilý podvozek a systém odpružení výrazně zvyšují komfort jízdy a snižují fyzické opotřebení posádky, což je klíčové při dlouhých přesunech v náročném terénu. Relativně úzký profil vozidla usnadňuje průjezd v zastavěných oblastech a v obtížně přístupném terénu.

8) Cena vozidel

Argumenty o vysoké ceně je nutné zasadit do širšího rámce. Požadované parametry nelze zajistit prostřednictvím žádného jiného výrobku. Vyšší cena této techniky odráží nejen technologickou úroveň a specializovaný vývoj, ale i nárůst cen v obranném průmyslu v posledních letech, způsobený pandemií a destabilizací bezpečnostního prostředí. V tomto případě nelze hovořit o luxusu, ale o investici do schopností, které mají pro obranyschopnost ČR a plnění spojeneckých závazků zásadní význam.

Navýšení ceny – k žádnému „skokovému zdražení“ nedošlo. První reálná nabídka z druhé poloviny roku 2023 zůstává stejná. Supacat Extenda 6x6 je sice dražší než čtyřkolová vozidla, ale díky téměř dvojnásobné nosnosti nabízí výrazně vyšší schopnosti i při menším počtu vozidel.

- Srovnání s cenou pro britskou armádu

Pokud jde o srovnání s jinými státy, cena vozidel je pro nás srovnatelná s cenou pro britskou armádu. Rozdíly v celkové částce vycházejí z množstevní slevy, přepravy do Česka, cla, DPH a také z toho, že Britové si integrují systémy sami a nakupují pouze „holá vozidla“.

9) Obsah zakázky

Více než polovinu ceny vozidel Supacat tvoří integrované systémy a specifické příslušenství. Nedostaneme tak jen podvozek, ale plně funkční systém včetně vybavení a přípravků pro údržbu připravený k okamžitému nasazení.

Zakázka zahrnuje zbraňové, komunikační a další systémy, vyprošťovací sety a konverzní sety pro změnu konfigurace 6×6 a 4×4 a jiné příslušenství. Celková cena zakázky obsahuje i počáteční zabezpečení životního cyklu – balík náhradních dílů a dílenských přípravků, školení řidičů, instruktorů i dílenských specialistů.

Výsledkem je komplexní řešení, které nejen rozšiřuje naše schopnosti, ale zároveň zajišťuje, že vozidla budou dlouhodobě provozuschopná a udržitelná.

10) Transparentnost akvizice

Proces pořízení probíhá v souladu s legislativou. Zákon o zadávání veřejných zakázek umožňuje oslovit přímo jediného výrobce, pokud jde o unikátní technologii, kterou nikdo jiný není schopen dodat. To je přesně případ vozidel Supacat. Samotná platforma není utajovaná, avšak technologie a systémy, které jsou na ni integrovány, jsou citlivé, a proto celá akvizice probíhá v režimu utajení. Tento postup je běžný.

11) Podpora tuzemského obranného průmyslu

České firmy budou zapojeny nejen do servisní podpory, ale i d o podpory životního cyklu vozidel – to posílí domácí obranný průmysl a umožní přenos know-how. Platforma Supacat tak není jen nákupem vozidla, ale dlouhodobým přínosem pro schopnosti speciálních sil i domácí průmyslovou základnu.

12) Ochrana proti dronům

Každý typ vozidla má svoje výhody a nevýhody. Speciální síly používají oba typy vozidel – uzavřená i otevřená vozidla. Ochrana proti bezpilotním prostředkům je u všech vozidel speciálních sil řešena v souladu s jejich určením a operačními potřebami. Konkrétní parametry ani použité systémy nelze z bezpečnostních důvodů sdílet, nicméně vozidla budou vybavena tak, aby dokázala plnit úkoly i v prostředí s hrozbou dronů. Zkušenosti z Ukrajiny navíc ukazují, že v tomto typu konfliktu neobstojí proti dronům ani ta nejlépe pancéřovaná technika, včetně bojových vozidel pěchoty nebo hlavních bojových tanků.

13) Proč 6x6

Verze 6×6 byla zvolena proto, že nabízí zhruba dvojnásobnou nosnost oproti srovnatelným vozidlům – přibližně 3 800 kg. Tato kapacita umožní speciálním silám přepravovat dostatek munice, potravin, vody a specializovaného vybavení pro dlouhodobé úkoly bez nutnosti dozásobení. V prostředí, kde není možné spoléhat na logistickou podporu, je právě vysoká nosnost klíčovým faktorem.

14) Zbraňové systémy

Vozidla budou osazena různými typy a kombinacemi kulometů, automatických granátometů a dalších prostředků palebné podpory, vždy podle konkrétní mise a úkolu. Podrobnější technické specifikace nelze z bezpečnostních důvodů veřejně sdílet.

15) Kde se bude používat

Tato vozidla jsou určena především pro nasazení v pouštích, polopouštích, stepích a horském prostředí – typicky v Africe či na Blízkém a Středním východě. Lze je samozřejmě použít i v lesním nebo městském prostředí. V hustě zastavěných nebo zalesněných oblastech se nasazení vozidel pečlivě zvažuje a často se volí spíše pěší, skryté a utajené postupy.

16) Přeprava

Vozidla Supacat lze přepravovat různými způsoby – vlakem, po moři nebo vrtulníkem CH-47 Chinook v podvěsu. Součástí dodávky jsou i upínací prostředky určené pro tento typ přepravy. Do letounu CASA se vozidlo nevejde, ale bez problémů se vejde do Embraeru C-390, jež bude mít AČR brzo ve své flotile. Typ byl mimo jiné vybrán i na základě podkladů speciálních sil tak, aby umožnil přepravu těchto vozidel.