Aligátor, Šakal a sanitní Pandur ve Vyškově

Autor: Martin Koller

Snad každý by chtěl dělat to, co jej baví. Ne všem se to vždy daří. Avšak specialistům z Výzkumného technického ústavu pozemního vojska (VTÚPV), divize VOP-26 Šternberk, mnohdy ano. Zvláště v posledních dnech, kdy testovali zajímavá vozidla a neopomněli nás k tomu pozvat.

O rozsáhlých možnostech unikátního vojenského pracoviště, jehož služeb využívají také různé organizace státní správy i civilní firmy, jsme již psali v časopise A report č.19/ 2009. Dokladují je i přiložené fotografie. Je možno provádět zde všemožné zkoušky prakticky jakéhokoli kolového či pásového vozidla z různých hledisek použití na evropské dálnici i na afghánském či jiném bojišti. Proto mají pracovníci ústavu často neopakovatelnou možnost setkat se i s posledními novinkami zahraničního obranného průmyslu, které si výrobci či obchodníci nechávají prověřit. Díky tomu technici a další specialisté získávají obrovskou sumu znalostí, a to nejen teoretickou, ale i praktickou. Právě oni tvoří největší hodnotu uvedeného pracoviště.

Zajímavá vozidla v halách i na testovacím polygonu

Opravdovým hitem tohoto pololetí se staly zkoušky atypického terénního vozidla Jackal 2 (Šakal) společnosti SUPACAT, které používají britské speciální jednotky v Afghánistánu. Jedná se o novinku, která je zaváděna do výzbroje od minulého roku a je považována za nejlepší typ ve své kategorii. Nestandardní je například pohonná soustava umístěná mezi nápravami. Navazuje na starší provedení, které je ve výzbroji již dva roky. Jackal 2 bude k vidění na brněnském veletrhu obranného průmyslu IDET 2011 v rámci prezentace společnosti MPI. Tímto vozidlem a jeho verzemi se budeme následně zabývat na stránkách armádního časopisu A report.

Další zajímavostí je výrazně modernizované lehké kolové obrněné vozidlo Aligátor slovenské společnosti Kerametal. Uvedený typ je pokračováním vývoje verzí, jež jsou zavedeny ve výzbroji slovenské armády a policie a byly již nasazeny v Iráku a Afghánistánu. Liší se od nich výkonnější pohonnou soustavou a především vyšší odolností.

Prakticky ve stejné době probíhají testy třetí novinky, a to sanitní verze kolového bojového vozidla pěchoty Pandur II. Jedná se po bojovém a průzkumném o třetí provedení panduru, jež prakticky úplně vyvinuli konstruktéři českých podniků, především vojenského opravárenského podniku VOP-025 Nový Jičín. V tomto roce se předpokládá zavedení do výzbroje naší armády.